B.车龄超过一年的人:
1.你的骑车姿势大致底定,你也知道踩回转是怎么一回事,你有一定的心肺功能,
你勉强可以跟上车队好手,但往往在关键时刻就被甩开,你很努力也很用心骑车,
但不知为甚么就是无法进步,但你心理又渴望像别人一样强.
如果你符合上述的情况,请准备进入中级班的训练.
2.每周积累骑乘里乘数至少250公里,内容分配参考前面.
3.每次出门骑车,刚开始5~10公里为热身阶段,前面一样使用39小盘.
4.过了热身阶段开始利用地形练习坐姿爬坡,站姿爬坡,握下把抽车爬坡,以及平路
压低身体减少风阻的骑车姿势.
这些项目注重在姿势与技巧,不要要求强度,姿势正确又要求强度是属于高级班
的课程,请不要好高骛远.
5.周一~周五是你闭门练功的时段,周六是验收成果的机会,利用这个机会向车队高
手请教,甚至在某些路段向他们讨教几招,看看自己跟他们的差距是否又拉近?
6.这个阶段是转型变大人的重要时刻,每一项基本功学的越扎实,将来你的骑车风
格会更全面化,各种路况都难不倒你,你几乎没有罩门,想击败你除非你的车爆胎.
因此你要更全心全意的明白每一个动作发力的原理,并学习能做出每一个动作.
7.偶而有机会参加一下比赛,感受一下高手是如何骑车?从中吸收比赛经验,而不再
是出发后没多久,目送别人的屁股离去.
8.这个阶段的队员在熟悉各种姿势骑车的方法后,开始要增加一些强度,让你变的
强壮,准备接受高级班的训练.
想骑的更远更快,没有捷径,更别妄想吃药,没有甚么武功密集,上网到处可以找到
资料,有心勤练是不二法门,或许以往你已经很强了,那是周遭没人比你强,现在你
来到这里,发现好像每个人都很厉害,其实每个人刚开始都一样,但是他们为何变
成如此?道理很简单,因为有心.
新手参考贴,网上搜的贴过来,新人们一起学习
点击: 1014920 回复: 54 镇江单车俱乐部
原帖由 道是寻常m 于 13-6-1 11:29 发表
指导来指导去的 不要把新人都吓跑了 哪有这么多规矩 没有兴趣哪来的骑车 技术和方法是在骑行中提高的 不是参加一项新工作 要先培训再上岗啊
谢谢毛老师提醒,已经将帖子名称改为参考贴了。指导来指导去的 不要把新人都吓跑了 哪有这么多规矩 没有兴趣哪来的骑车 技术和方法是在骑行中提高的 不是参加一项新工作 要先培训再上岗啊
原帖由 放菲 于 13-6-17 12:05 发表
我认真地看了此贴。没看此贴前还真不知道什么叫踏频,但看了以后以又觉得很深奥,而且变速器不完备或普通自行车又怎样训练,低档码表不具备踏频参数又怎样检测?
放菲老师,不一定要踏频码表,也可以根据档位和速度大致推算出踏频的。我认真地看了此贴。没看此贴前还真不知道什么叫踏频,但看了以后以又觉得很深奥,而且变速器不完备或普通自行车又怎样训练,低档码表不具备踏频参数又怎样检测?
【此处为站外链接,请谨慎打开】这是山地车档位速度踏频对照表,您可以参考下的。
PS:骑车要在确保安全的前提下才迅速瞄一眼码表哦
楼主收集文章很好,值得一读。
严谨的人,可以科学地去进行单车运动,取得更好更快的成绩;
像吾辈这样玩玩的新人,也可以指导自已更快的入门,如何更轻松的骑行,至少不要受伤;
……
总之骑友们可以各取所需,取其义而不必都步步照搬。
严谨的人,可以科学地去进行单车运动,取得更好更快的成绩;
像吾辈这样玩玩的新人,也可以指导自已更快的入门,如何更轻松的骑行,至少不要受伤;
……
总之骑友们可以各取所需,取其义而不必都步步照搬。